Les nervures de suspension de la semi-remorque à ridelle sont allongées. La semi-remorque à ridelle possède une configuration de goupille centrale plus grande de 70 mm, ce qui améliore la coordination entre les essieux avant et arrière et la carrosserie. Cette conception rend la semi-remorque à ridelle plus stable. La semi-remorque à ridelles sous charge est grandement améliorée.
1. Parois latérales personnalisables
La caractéristique la plus remarquable de la semi-remorque à ridelles est sa conception de paroi latérale réglable. Cette paroi latérale personnalisée permet à l'utilisateur de s'adapter de manière flexible à différentes tailles. Il est pratique de charger toutes sortes de marchandises. La semi-remorque à ridelles est fabriquée en acier de construction haute résistance Q345. La semi-remorque à ridelles est assez durable. Cela contribue à une meilleure résistance structurelle globale de la ridelle de la remorque. Cela est bénéfique pour la sécurité et la stabilité de la ridelle de la remorque.
2. Structure du cadre
Le concept de conception du cadre de la ridelle de la remorque met l'accent sur l'amélioration de la capacité de charge. La ridelle de la remorque utilise une structure de poutre principale de 500 mm de haut. Il est fiable pour transporter efficacement beaucoup de marchandises. La plaque de base de 3 mm d'épaisseur est facile à renforcer toute la structure du cadre. Pendant ce temps, la poutre latérale de 140 mm de large rend le cadre plus stable. De plus, la conception légère est appliquée pour réduire le poids mort. Les semi-remorques à ridelles ont un effet positif sur l'économie de carburant. La semi-remorque à ridelles est utile aux entreprises de transport.
Semi-remorque à ridelles à 3 essieux à Djibouti
Semi-remorque à ridelles à 3 essieux à Djibouti
Semi-remorque à ridelles à 3 essieux à Djibouti
Semi-remorque à ridelles à 3 essieux à Djibouti
Semi-remorque à ridelles à 3 essieux à Djibouti
Dimension (mm) : 12500x2500x3260mm
Côtés de la remorque : 1200mm
Capacité de chargement (tonnes) : 60T
Essieux : 3 essieux, marque TITAN
Pneus : 12 unités, 12.00R22.5
Suspension : Suspension mécanique
Poutre principale : 500 mm de hauteur, 8 mm d'épaisseur, 140 mm de largeur
Poutre latérale : 160 mm de largeur
Pivot de direction : 70 mm
Poutre traversante : 6 jeux
Distance du support incliné : ≤ 500 mm
Largeur des plaquettes de frein : 220 mm
Plaque inférieure : plaque antidérapante de 3 mmDimension (mm) : 12500x2500x3260mm
Côtés de la remorque : 1200mm
Capacité de chargement (tonnes) : 60T
Essieux : 3 essieux, marque TITAN
Pneus : 12 unités, 12.00R22.5
Suspension : suspension mécanique
Poutre principale : hauteur 500 mm, épaisseur 8 mm, largeur 140 mm
Poutre latérale : largeur 160 mm
Pivot de direction : 70 mm
Poutre de traverse : 6 jeux
Distance du support incliné : ≤ 500 mm
Largeur des plaquettes de frein : 220 mm
Plaque inférieure : plaque antidérapante de 3 mm
1. Capacité de charge
1.1 Capacité de charge maximale
La semi-remorque à ridelles est conçue pour transporter une charge importante. La capacité de charge maximale de la semi-remorque à ridelles peut atteindre 60 tonnes. Trois essieux de 16 tonnes assurent l'équilibre et la stabilité des charges lourdes. La semi-remorque à ridelles permet d'effectuer plus efficacement les tâches de transport.
1.2 Utilisation multifonctionnelle
Les semi-remorques à ridelles sont conçues avec flexibilité et diversité. Elles sont très adaptées au transport d'une variété de marchandises. Par exemple, des matériaux de construction, des produits agricoles, du minerai, etc. En raison de sa vaste application, la semi-remorque à ridelles est devenue un outil essentiel.
2. Confort et flexibilité
2.1 Facilité de chargement et de déchargement
Les rails latéraux de la semi-remorque à ridelles facilitent le chargement et le déchargement. Le retrait facile est particulièrement adapté à un chantier de construction ou à un entrepôt.
2.2 Flexibilité des méthodes de chargement
La semi-remorque à ridelles prend en charge une variété de méthodes de chargement. Y compris le chargement latéral, le chargement par le haut, etc. Les clients peuvent sélectionner des solutions de chargement flexibles en fonction des types de marchandises spécifiques. Ce mode de chargement flexible offre un transport plus efficace et plus pratique pour l'entreprise.
3. Sécurité
3.1 Conception de sécurité renforcée
La semi-remorque à ridelles possède des verrous de porte latérale et des dispositifs de serrage de corde. Ils sont utiles pour garantir la sécurité de la cargaison pendant le transport. Ces conceptions sont efficaces pour empêcher la cargaison de glisser et de tomber. La semi-remorque à ridelles réduit les risques de sécurité de l'entreprise.
3.2 Conception antidérapante
La surface du sol de la semi-remorque à ridelles est antidérapante. Elle utilise un panneau à motifs comme plaque de base pour augmenter la friction. Elle est fiable pour garantir la sécurité du transport. Cette conception est particulièrement applicable à l'expédition de marchandises en vrac. La ridelle de la remorque est efficace pour réduire le risque d'accident dû au glissement de la cargaison.
