Un camion à benne, également connu sous le nom de camion à benne basculante ou camion à benne basculante, est utilisé pour prendre des décharges (telles que du sable, du gravier ou des déchets de démolition) pour la construction ainsi que pour le charbon. Pour le coût de possession et de fonctionnement, les camions à benne sont un investissement majeur pour de nombreuses entreprises.
Le chariot de remorque à benne basculante utilisé adopte des méthodes d'auto-déchargement à déchargement arrière et à déchargement latéral, ce qui améliore l'efficacité du transport de marchandises en vrac par le chargeur.est un véhicule qui décharge les marchandises par levage hydraulique ou mécanique. Il est composé d'un châssis automobile, d'un mécanisme de levage hydraulique, d'un compartiment à bagages et d'un dispositif de prise de force.
Les camions bennes sont principalement utilisés dans le génie civil, souvent associés à des excavatrices, des convoyeurs à bande et d'autres engins de construction pour former une ligne de production de chargement, de transport et de déchargement pour le terrassement, le sable et les matériaux en vrac. Les travaux de transport de chargement et de déchargement; bien sûr, il existe de nombreux autres semi-remorques à benne basculante tels que les camions à benne basculante utilisés pour transporter les mines de charbon, le sable et le gravier; les camions-bennes verts d'assainissement utilisés pour transporter les ordures, etc. Cela apporte une grande commodité à la production et à la vie des gens.
Il existe quatre types de semi-remorques à benne basculante: les semi-remorques à benne arrière, la semi-remorque à benne latérale, la remorque à benne squelette et la remorque à benne à plateau.
La remorque à benne basculante hydraulique du fabricant de remorques d'occasion peut être personnalisée de 15 tonnes à 80 tonnes, 80 tonnes à 120 tonnes, 120 tonnes-180 tonnes de tonnage différent selon les différentes cargaisons.
Le volume de la semi-remorque benne d'occasion peut être personnalisé en fonction des besoins des clients. Les volumes communs sont de 30 mètres cubes, 32 mètres cubes, 35 mètres cubes, 45 mètres cubes, 50 mètres cubes, 60 mètres cubes, 80 mètres cubes et ainsi de suite. Tels que 15m et 20m3 remorque benne à vendre.
Semi-remorque benne:
Les remorques à benne basculante vous aideront à déplacer et à décharger des marchandises en vrac d'une manière très simple et efficace. Surtout lorsqu'il s'agit de gros travaux. Grâce à un mécanisme de déchargement soigneusement conçu, la sécurité de fonctionnement peut être bien maintenue.
Les remorques à benne arrière utilisées sont également appelées remorques à benne arrière. Ils sont généralement utilisés pour transporter des matériaux de construction tels que du sable, des pierres, du minerai et de la ferraille.
Principe de levage: La boîte de vitesses du tracteur utilise une prise de force externe pour pressuriser la pompe à huile hydraulique. La pompe à huile hydraulique contrôle la pression d'huile hydraulique pour réaliser le levage ou l'abaissement du vérin hydraulique. Généralement, il peut être complètement soulevé en 30 secondes pour réaliser le déchargement.
Il est important de noter que la longueur du camion benne ne peut excéder 12 m. La plate-forme n'étant pas assez dure, plus elle est longue, plus il est facile de se renverser et de provoquer la mise au rebut de la semi-remorque à benne basculante.
La benne basculante latérale est conçue pour tomber sur le côté pour une raison et vous pouvez être obligé de décharger dans des zones où il n'y a pas assez d'espace.
Dans ce cas, vous pouvez utiliser une remorque à benne latérale pour économiser de l'espace. La capacité de charge de la benne basculante latérale peut être supérieure à celle de la remorque à benne basculante arrière.
Remorque à benne basculante: sa longueur de caisse peut aller de 8 mètres à 12 mètres, selon les besoins du client.
Benne latérale: convient aux grands lieux de travail, sa capacité de charge maximale peut atteindre 80 à 100 tonnes.
1. Mine place: selon vos besoins, le moteur peut choisir 290 ~ 420hp. Le choix d'un empattement court améliore la solidité du cadre et la praticabilité du véhicule. Pour le système d'auto-déchargement, vous pouvez choisir mi-haut ou avant-haut.
2. Bâtiments urbains: ces camions roulent généralement sur des routes urbaines avec une distance parcourue de moins de 200 km. La puissance du moteur de 336 ch ou 380 ch est le meilleur choix. Choisissez un tracteur 6 × 4 ou 8X4 en fonction de la capacité de charge.
3. Pour les distances de transport de plus de 200 kilomètres, il est préférable d'utiliser 8X4 pour charger plus de marchandises.
Dans le processus de connexion du tracteur à la remorque benne d'occasion, il convient de prêter attention à la connexion entre le tracteur et la semi-remorque dans tous les aspects, principalement dans la connexion entre le siège de traction et la goupille de traction et la connexion de l'électrique. circuit.
Nom: Remorque à benne basculante utilisée arrière à 3 essieux
Dimension globale: 9500mm * 2500mm * 3900mm
Capacité: 35CBM
Essieux ： 3 essieux
Suspension ： Suspension mécanique robuste
Système de basculement: 196 vérin hydraulique
Pneu ： 12 unités
King pin King 90 #
Train d'atterrissage ： JOST
Système de freinage: WABCO
Système électrique: 24V, lumières LED
Dessin de semi-remorque benne 30cbm
Dessin de paramètre technique de remorque de camion à benne basculante de 80 tonnes
Dessin de remorque semi-benne d'occasion à 5 essieux
Pour éviter que la peinture de la remorque de camion à benne basculante TITAN ne soit corrodée par l'eau de mer, TITAN pulvérise une couche de cire sur la surface de la remorque à benne basculante avant l'expédition, puis la scelle avec un chiffon imperméable.
paquet de remorque semi-benne
The used rear tipping semi-trailer train is mainly composed of a tractor and a semi-trailer. The tractor is connected by a saddle and a semi-trailer to form a semi-trailer train. The rear dump trailer hydraulic lift system is mainly composed of power take-off (transmission), hydraulic pump, lift valve, pneumatic control valve, limit valve, hydraulic cylinder, hydraulic oil tank, high (low) pressure oil pipe and so on.
Rear trailer hydraulic lifting principle: Operate the tractor tipper trailer transmission power take-off device to drive the hydraulic pump.The hydraulic pump sucks the hydraulic oil in the hydraulic oil tank through the low-pressure oil inlet pipe and generates high-pressure oil for output.
The high-pressure oil output by the gear pump enters the poppet valve through the high-pressure oil pipe.
The lift valve sends high pressure oil to the oil cylinder or discharges it into the hydraulic oil tank under the control of the air control valve, thereby achieving the functions of lifting, stopping and lowering the hydraulic oil cylinder.
détails de la semi-remorque basculante arrière d'occasion
Avant la connexion, vérifiez soigneusement s'il y a suffisamment de graisse lubrifiante sur la surface de la plaque de selle du tracteur, et s'il y a d'autres objets étrangers sur la goupille de traction et le skateboard de traction de la semi-remorque, pour assurer le nettoyage du skateboard de traction .
1. Ajustez les pieds de support de sorte que la planche à roulettes de traction de la semi-remorque soit compatible avec la hauteur de la selle de traction. Généralement, le skateboard de traction de semi-remorque est de 1 à 3 cm plus bas que le centre du plan supérieur de la selle de traction du tracteur. Sinon, parfois non seulement ne peut pas se connecter, mais aussi endommager le siège de traction, la goupille de traction et les pièces connexes.
2. Actionnez le mécanisme de verrouillage de la base de traction pour ouvrir le bloc de verrouillage dans un état libre.
3. Lorsque le tracteur recule, la ligne médiane du tracteur et de la semi-remorque doit être uniforme et ajuster soigneusement jusqu'à ce que le tracteur et la semi-remorque soient remorqués avec succès.
4. Vérifiez si le bloc de verrouillage du siège de traction a verrouillé la goupille de traction et s'il est fermement verrouillé.
5. Avancez légèrement le tracteur et vérifiez si la connexion est bonne.
Détails du camion à benne basculante neuf et d'occasion
Bien que les propriétaires de remorques à benne d'occasion conduisent prudemment, des accidents de la circulation se produisent toujours. Dans les accidents de la route, ce qui est le plus effrayant, ce sont les camions à benne basculante. En raison de la haute qualité, du freinage difficile et des grands angles morts, les pertes causées par les accidents sont inimaginables. Cependant, tant que les performances de sécurité du camion à benne basculante sont en place, la sécurité est toujours garantie.
Configuration des freins
La remorque à benne basculante usagée a un poids élevé et une longue distance de freinage, en particulier après le chargement de la cargaison. Cependant, dans les camions à benne basculante actuels, il n'y a pas de mise à niveau du véhicule dans cette configuration, ce qui rend les performances de sécurité inchangées. Les plaquettes de frein du camion à benne basculante ont été considérablement améliorées à cet égard, et elles sont également équipées d'un système de freinage antiblocage ABS, ce qui rend la distance de freinage du véhicule plus courte et la sécurité plus garantie.
Configuration de la surveillance de la pression des pneus
En tant que seule partie de la semi-remorque à benne basculante qui touche le sol, la pression des pneus affecte en fait la sécurité du véhicule dans une large mesure, mais le transport par camion à benne basculante a généralement un long cycle de travail et le conducteur sera très fatigué après avoir travaillé. pendant longtemps, je ne ferai donc pas attention à ces détails. Le changement de pression des pneus du véhicule affectera l'économie de carburant et la sécurité du véhicule. Si la pression des pneus n'est pas maintenue dans la plage de temps normale, cela peut entraîner une augmentation de la consommation de carburant ou un éclatement des pneus.
Le conducteur peut suivre à tout moment la pression des pneus du véhicule, afin de s'ajuster à temps, afin d'éviter la perte causée par une pression des pneus trop élevée ou trop basse, et la conduite est plus sûre.
Configuration anti-retournement
Le renversement d'un camion à benne basculante est un accident de la circulation courant. Le corps de la remorque à benne basculante à trois essieux n'est pas facile à contrôler et il est difficile de tourner. Il n'y a pas beaucoup d'accidents de retournement. De plus, les jours de pluie ou de neige, les conditions de conduite sont compliquées et les problèmes sont plus susceptibles de survenir.
Les essieux avant et arrière du châssis de la voiture sont désormais équipés de barres stabilisatrices pour éviter le renversement, ce qui améliore considérablement les performances de sécurité, et il existe également un double amortisseur hydraulique latéral sous la cabine, qui dispose également de la fonction de prévention du roulis.
(1) Le réservoir hydraulique de la vente aux enchères de remorques à benne basculante TITAN est un vérin de levage spécial. N'utilisez pas le vérin comme support stable pour la benne de la remorque.
(2) Ne laissez pas le cylindre exposé à l'air pendant plus de 2 heures (plus de 30 minutes dans l'air humide) à l'état soulevé, sinon cela provoquera l'oxydation et la rouille du cylindre;
(3) Il est interdit de démonter et d'ajuster la soupape de décharge sur la soupape de levage, sinon le système hydraulique perdra sa fonction de protection de sécurité et provoquera un accident.
(4) Lorsque le camion à benne basculante charge la cargaison, nous devons nous assurer que le chargement avant et arrière et le chargement gauche et droit sont uniformes. Si vous avez trop de cargaison à l'avant, cela peut surcharger le système hydraulique.Trop de cargaison est chargée derrière la remorque, ce qui fera basculer le véhicule lors du déchargement, et la charge partielle gauche et droite fera facilement basculer le vérin. plus de.
(5) Lors du déchargement, assurez-vous que le sol autour de la remorque à bascule légère est solide et plat, maintenez la remorque à benne basculante à trois essieux stable et assurez-vous que le camion à benne basculante principal et la remorque à benne basculante sont en ligne droite;
(6) Pendant l'opération de levage, l'opérateur ne peut pas quitter la position de travail et personne ne peut se tenir debout ou marcher à proximité de la zone de travail;
(7) Lors de l'opération de levage, l'opérateur doit être attentif à l'influence du vent latéral, car le corps long de la semi-remorque à benne basculera la remorque à benne basculante sous l'effet du vent latéral;
(8) Ne faites pas que la hauteur de la cargaison dépasse la porte arrière. Assurez-vous d'ouvrir le dispositif de verrouillage de la porte arrière avant de soulever et de décharger, sinon la cargaison sera encombrée à l'arrière de la remorque basculante du tracteur et le véhicule basculera lors du déchargement;
(9) Lors du déchargement à des températures inférieures à 0 degrés, il est important de faire attention à savoir si la cargaison est gelée, sinon la semi-remorque à benne arrière se renversera en raison d'un déséquilibre entre la gauche et la droite lors du déchargement;
(10) Ne déplacez pas la benne basculante lorsque la remorque à benne basculante est à l'état levé et n'utilisez pas la méthode de freinage d'urgence pour décharger les marchandises collantes, sinon la remorque basculante du tracteur se renversera ou endommagera le réservoir d'huile;
