Ce camion-benne sino howo 380 intègre une technologie de pointe, rendant le travail du conducteur plus facile et plus pratique. La cabine sino howo 380 est équipée d'un siège et de ceintures de sécurité réglables pour assurer le confort et la sécurité du conducteur pendant le fonctionnement. est équipé d'un système de suivi GPS qui fournit un positionnement en temps réel, ainsi que d'un système de climatisation pour garantir que le conducteur travaille dans un environnement confortable.
Le camion-benne sino howo 380, réputé pour ses performances efficaces, pratiques et puissantes, est devenu un produit recherché sur le marché de Trinité-et-Tobago. Équipé d'un système de levage hydraulique très efficace, ce camion-benne sino howo 380 permet une utilisation rapide et efficace. déchargement automatisé, améliorant ainsi l'efficacité du transport et minimisant les temps de chargement et de déchargement. Sa robuste adaptabilité lui permet de s'adapter à divers chantiers et conditions routières, bénéficiant d'une structure robuste et d'une grande durabilité.
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Le filtre à air du sino howo 380 est réputé pour sa haute précision et son efficacité de filtration, capable d'éliminer les particules de plus de 1 à 2 microns. Cela contribue à réduire l'usure précoce du moteur et garantit le rapport air-carburant optimal pour l'air du camion-benne. Le filtre présente une grande zone de filtrage et une capacité de rétention de poussière élevée, ce qui prolonge sa durée de vie et réduit les coûts d'exploitation sur le marché de Trinité-et-Tobago. De plus, la structure compacte et la rigidité élevée des camions à benne basculante Howo empêchent l'élément filtrant de s'effondrer ou d'être percé. , tout en offrant une excellente résistance aux flammes et des performances d'étanchéité.
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En ce qui concerne le système d'admission d'air, la conception du sino howo 380 comporte une entrée d'air estampée qui dirige l'air dans la boîte à air arrière droite du moteur. De là, l'air circule dans des conduits vers l'arrière, où il passe à travers le filtre à air. avant d'entrer dans le turbocompresseur et l'unité de commande du mélange carburant-air. Cette conception facilite le fonctionnement efficace et sûr du moteur à Trinité-et-Tobago.
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Grâce à la vidéo ci-dessous, vous acquerrez une compréhension approfondie des camions à benne sino howo disponibles à la vente à Trinité-et-Tobago. La vidéo présente les performances exceptionnelles, la conception innovante et les configurations de haute qualité des camions à benne basculante sino howo, offrant ainsi une solution. vue complète des performances exceptionnelles de Sino Howo 380 dans divers environnements de travail.
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Le camion-benne sino howo est équipé d'une variété de rétroviseurs dans la cabine, notamment le rétroviseur principal, le rétroviseur grand angle et le rétroviseur d'angle mort, garantissant au conducteur de Trinité-et-Tobago une vision claire dans diverses conditions de conduite. Le miroir a une grande surface réfléchissante, offrant une vue claire des deux côtés du camion-benne sino howo. Le miroir grand angle, installé sous le miroir principal, offre un champ de vision plus large. Le miroir d'angle mort compense les angles morts visuels. le côté droit et à l'avant de la cabine, améliorant ainsi la sécurité de conduite.
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Les camions à benne sino howo vendus à Trinité-et-Tobago sont équipés de plusieurs configurations de haute qualité pour garantir les performances et la sécurité du sino howo 380. Le pare-chocs arrière est en acier robuste, absorbant et dispersant efficacement l'énergie de collision pour protéger le camion à benne basculante sino howo et. Les lumières LED du conducteur fournissent un éclairage lumineux, offrant une visibilité plus claire pendant la conduite de nuit tout en offrant une durée de vie plus longue et une consommation d'énergie réduite.
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Transmission : prise de force HW19710+HW50, 10 vitesses
Essieu moteur : essieu moteur à double réduction HC16 ;
Essieu avant : VGD95
Réservoir de carburant : réservoir de 300 L
Pneu : 12R22.5
Cabine : Cabine HW-N H77L avec A/C, panneau VDO (anglais), 1 couchette
Épaisseur de l'acier du chariot : Sol : 8 mm, Côté : 6 mm
Dimensions du camion entier : 7 835 mm x 2 496 mm x 3 170 mm ;
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