La grande citerne de la remorque silo permet de charger une grande quantité de matières premières en une seule fois. L'augmentation de la capacité permet de réduire considérablement les temps de transport et les coûts d'exploitation.
La remorque à ciment TITAN, disponible à la vente en Côte d'Ivoire, offre aux clients une solution de transport plus sûre, plus économique et plus durable. Grâce à une conception optimisée et à une sélection rigoureuse des matériaux, de la résistance de la citerne à la fiabilité de ses composants, cette remorque est conçue pour la performance. Chaque détail a été optimisé pour optimiser l'efficacité du transport tout en réduisant considérablement les coûts d'entretien et de réparation au fil du temps.
Remorque citerne pour ciment en poudre à vendre en Côte d'Ivoire | Remorque pneumatique pour silo
Remorque citerne pour ciment en poudre à vendre en Côte d'Ivoire | Remorque pneumatique pour silo
Dimensions : 9 000 mm x 2 500 mm x 4 000 mm
Matériau du camion-citerne : acier haute résistance à l’usure
Essieux : 3 essieux, 13 tonnes, marque TITAN
Pneus : 12 pneus, 445/65R22.5
Moteur diesel : marque WEICHAI
Compresseur : marque BOHAI
Compresseur : compresseur d’air bicylindre
Suspension : suspension mécanique
Train d’atterrissage : 28 tonnes
Éclairage : lampe LED avec filet
Le camion-citerne à poudre TITAN bénéficie d’un emballage unique qui le distingue des autres fabricants de remorques-silos. Afin de le protéger de la rouille pendant le transport, TITAN met en œuvre des mesures d’étanchéité spécifiques avant l’expédition, notamment l’application d’une couche protectrice de cire pulvérisée et le recouvrement de l’ensemble de la remorque pneumatique par des bâches imperméables, protégeant ainsi efficacement de la corrosion causée par l’air marin et l’eau de mer pendant le transport.
Afin d'améliorer l'apparence de la remorque à ciment et de prolonger sa durée de vie, l'ensemble de la citerne à ciment est équipé d'une technologie de pulvérisation de poudre et de peinture au four. Bien que cette méthode soit légèrement plus coûteuse que la méthode traditionnelle, l'amélioration de la qualité est évidente.
La pulvérisation de poudre et la peinture au four améliorent non seulement l'apparence de la citerne à ciment, mais aussi la stabilité des pigments utilisés, qui préservent l'éclat des couleurs et résistent à la décoloration, même dans les conditions climatiques changeantes de la Côte d'Ivoire. L'avantage du revêtement réside dans sa durabilité nettement supérieure à celle des peintures traditionnelles, permettant de conserver un bon état pendant environ cinq ans.
Lors du choix des matériaux de la citerne à ciment, l'acier haute résistance est utilisé pour garantir une excellente résistance à la pression et aux chocs pendant le transport.
L'épaisseur de la tôle d'acier du réservoir atteint 5 mm, ce qui non seulement renforce sa résistance structurelle, mais réduit également efficacement le risque de déformation due à un impact externe ou à une pression interne excessive pendant le transport, comme des bosses ou un effondrement. L'utilisation de cet acier permet à la remorque à ciment de maintenir sa stabilité structurelle dans des conditions routières complexes, garantissant ainsi la sécurité du transport.
En termes de technologie de soudage, la carrosserie de la remorque-citerne à ciment adopte une technologie avancée de soudage unilatéral et de formage bilatéral, ce qui rend les soudures plus solides et lisses, et les rend moins sujettes aux fissures ou aux soudures ouvertes. De plus, le soudage longitudinal réduit considérablement le nombre de soudures sur la carrosserie de la remorque-silo par rapport au soudage transversal traditionnel.
Cette approche améliore non seulement la qualité du soudage, mais renforce également la résistance globale du corps de la citerne. Selon l'application réelle, le procédé de soudage peut améliorer efficacement la stabilité structurelle du corps de la citerne.
De plus, la technologie d'enveloppement de la citerne de la remorque pneumatique TITAN permet de former le corps de la citerne en une seule opération, pour une structure plus complète et plus solide, évitant ainsi les risques cachés tels que la fissuration de la citerne.
Pour garantir la sécurité lors des opérations de déchargement, la citerne à ciment est spécialement conçue avec des soupapes de sécurité doubles et des orifices d'inspection inférieurs. La configuration de la double soupape de sécurité permet de répartir la pression lors du déchargement, d'éviter l'usure prématurée d'une soupape lors d'une utilisation prolongée et de prolonger ainsi sa durée de vie.
Lors du déchargement de la citerne à ciment, les deux soupapes de sécurité fonctionnent ensemble pour équilibrer dynamiquement la pression, réduisant ainsi considérablement le risque d'endommagement de la citerne par une pression excessive.
La remorque silo reflète également l'importance accordée à la qualité dans le choix des accessoires. La citerne à poudre est équipée de trois essieux de 13 tonnes, ce qui améliore considérablement la capacité de charge de la remorque pneumatique et réduit les risques d'endommagement des essieux par surcharge.
Comparés aux essieux ordinaires, les essieux de 13 tonnes offrent une résistance et une stabilité supérieures, notamment dans l'environnement routier complexe de la Côte d'Ivoire, et sont plus fiables. Que ce soit sur une route soumise à des vibrations continues ou à des bosses, ou en cas de choc soudain, les caractéristiques de l'essieu permettent de maintenir une faible déformation et une structure stable, améliorant ainsi la durabilité et la sécurité globales de la remorque à ciment.
