Cette semi-remorque à ridelles à 4 essieux est plébiscitée par les clients pour sa polyvalence et sa flexibilité de transport. Sa construction de haute qualité garantit des performances durables et est largement plébiscitée par les utilisateurs.
La semi-remorque à clôture est conçue pour une excellente adaptabilité tout-terrain. Son châssis renforcé assure une circulation fluide sur toutes les routes et un support de charge stable. Son système de clôture amovible offre une ventilation efficace, idéale pour le transport de produits frais et de bétail nécessitant une bonne ventilation. De plus, sa conception permet un chargement et un déchargement rapides et efficaces, améliorant ainsi l'efficacité opérationnelle globale.
Semi-remorque à ridelles avec clôture à vendre au Rwanda
Semi-remorque à ridelles avec clôture à vendre au Rwanda
Dimensions : 12 500 mm x 2 500 mm x 3 600 mm
Capacité de charge : 80 tonnes
Plaque de plancher : tôle d'acier à motifs épaissie
Hauteur des parois latérales : 1 600 mm
Essieux : 4 essieux, marque TITAN, 13 tonnes
Suspension : suspension mécanique
Ressort à lames : 10 couches
Pneus : 12R22.5, 16 unités
Train d'atterrissage : 28 tonnes
Éclairage : Lampe LED antivol
La semi-remorque à ridelles TITAN est dotée d'une structure de plancher robuste et durable, alliant praticité et esthétique. La surface du plancher est en tôle d'acier à motifs. Cette conception améliore non seulement l'esthétique générale du fond, mais améliore également la friction de la surface, ce qui contribue à empêcher les marchandises de glisser ou de se déplacer sous l'effet des vibrations de la remorque à ridelles pendant le transport.
La plaque à motifs est fabriquée en acier allié haute résistance, offrant une bonne capacité de charge et une bonne résistance à la compression. Ce matériau possède également une excellente résistance à la corrosion. Même dans les conditions climatiques humides du Rwanda, la semi-remorque à ridelles reste résistante à la rouille pendant longtemps, ce qui prolonge sa durée de vie.
Le plancher a été épaissi pour améliorer ses performances, garantissant ainsi une stabilité optimale face aux conditions routières changeantes et une plus grande adaptabilité.
La semi-remorque à ridelles est adaptée à divers environnements routiers complexes, qu'il s'agisse d'autoroutes plates ou de routes de montagne accidentées, ce qui témoigne de ses excellentes performances. La structure de la remorque à ridelles a été renforcée, et la résistance de la carrosserie et la capacité de charge ont été améliorées.
La charge maximale peut atteindre 80 tonnes, répondant ainsi aux exigences du transport lourd. Les parois latérales sont ventilées, ce qui permet une bonne circulation de l'air et réduit les pertes de marchandises lors du transport de fruits, de légumes, de volaille ou de bétail.
De plus, la paroi latérale est démontable, ce qui facilite grandement le chargement et le déchargement. Pour les clients rwandais, la traction des semi-remorques à ridelles est primordiale. La semi-remorque à ridelles est équipée d'une plaque de traction haute résistance, stable et résistante à la chute lorsqu'elle est fixée à l'avant du camion.
Sa structure robuste lui permet de résister aux fissures, même à pleine charge, garantissant ainsi la sécurité de la traction. Son épaisseur de 12 mm assure une transmission fluide de la traction à la caisse de la semi-remorque à ridelles en cas de surcharge. Elle offre également une excellente capacité d'amortissement, réduisant ainsi efficacement les impacts sur des routes difficiles et améliorant la traction globale.
La semi-remorque à ridelles est équipée de pneus 12R22.5 et offre des options de personnalisation en fonction des conditions de terrain. Face à l'environnement routier complexe et changeant du Rwanda et d'ailleurs, des pneus sur mesure améliorent l'adaptabilité globale de la semi-remorque à ridelles.
Testés rigoureusement en Chine, ces pneus ont parcouru 200 000 kilomètres avec succès, démontrant ainsi leur excellente résistance à l'usure et leur fiabilité. La conception optimisée de la structure des pneus assure non seulement une adhérence stable sur les routes accidentées, mais prolonge également considérablement leur durée de vie et réduit les coûts d'entretien à long terme.
En ce qui concerne le système d'éclairage, la semi-remorque à ridelles est entièrement équipée de lampes LED. Ce type de source lumineuse offre une meilleure luminosité et des effets lumineux plus intenses, ce qui améliore non seulement la sécurité de conduite de nuit, mais se caractérise également par une faible consommation d'énergie, pour une efficacité accrue et des économies d'énergie accrues.
Les lampes LED offrent une excellente résistance aux chocs et peuvent supporter une utilisation prolongée sur routes cahoteuses sans être facilement endommagées. Par ailleurs, afin de prévenir le vol des lampes, TITAN a spécialement conçu une structure antivol pour les feux arrière afin de renforcer la sécurité de la semi-remorque à ridelles.
Avant la livraison, TITAN applique une protection imperméable sur la semi-remorque à ridelles afin de prévenir la rouille. La semi-remorque à ridelles est enduite de cire protectrice et recouverte d'une bâche imperméable, protégeant efficacement de la corrosion causée par l'humidité et l'eau salée de la mer pendant le transport maritime.
