Les remorques surbaissées sont particulièrement adaptées au transport de marchandises volumineuses et lourdes, telles que des machines lourdes, des équipements surdimensionnés et des objets indivisibles. Leur conception à châssis bas facilite le chargement et le déchargement, ce qui les rend idéales pour les opérations sur des terrains complexes et des espaces confinés. Par conséquent, elles ont une large gamme d'applications dans le transport logistique, l'industrie de la construction et le secteur de l'énergie en Papouasie-Nouvelle-Guinée.
Dimension hors tout : 17 500 mm x 3 000 mm x 3 400 mm
Capacité de chargement : 80 tonnes
Essieu : 16 T
Peinture : peinture par poudrage
Pneu : 16 unités, 70R17,5
Matériau : acier HG 60
Système de freinage : système WABCO
Rampe : rampe à ressort
Train d'atterrissage : JOST
Plaque de plancher : plaque diamantée de 5 mm
Éclairage : éclairage LED
Les remorques surbaissées gagnent en avantage grâce à leurs conceptions légères spécialisées, leurs méthodologies de production intelligentes et leurs configurations structurelles uniques. L'utilisation d'acier à haute résistance maintient la capacité de charge et la fiabilité des remorques, et l'intégration de machines de production automatisées garantit une qualité de fabrication méticuleuse et accélère le calendrier de production. Des caractéristiques innovantes telles que des structures de châssis monolithiques, des dispositifs de fortification et des plaques de renfort supplémentaires amplifient la stabilité des remorques et les conditions de transport sécurisées.
Remorque surbaissée à 4 essieux à vendre en Papouasie-Nouvelle-Guinée
Remorque surbaissée à 4 essieux à vendre en Papouasie-Nouvelle-Guinée
Remorque surbaissée à 4 essieux à vendre en Papouasie-Nouvelle-Guinée
1. Pivot de direction : en tant que composant central reliant la remorque surbaissée au véhicule tracteur et transmettant la force de remorquage, les remorques surbaissées vendues en Papouasie-Nouvelle-Guinée sont équipées de pivots de direction à haute résistance et résistants à l'usure. Les pivots de direction sont usinés avec précision pour assurer un ajustement parfait avec l'attelage de la remorque surbaissée, offrant une connexion stable et fiable même sur des routes accidentées et irrégulières, garantissant la sécurité et l'efficacité pendant le transport.
2. Tendeur de câble : pour s'adapter aux divers besoins de transport de marchandises de la Papouasie-Nouvelle-Guinée, ces remorques surbaissées sont dotées de dispositifs de fixation avancés comme alternative aux sangles à cliquet traditionnelles. Les tendeurs de câble sont conçus pour être flexibles, permettant de sécuriser facilement diverses formes et tailles de marchandises, qu'il s'agisse de machines lourdes ou de marchandises sensibles et fragiles. Ils offrent un effet de liaison solide et sûr, réduisant le risque de déplacement et d'endommagement de la cargaison pendant le transport.
3. Train d'atterrissage : sur le terrain complexe de la Papouasie-Nouvelle-Guinée, les pieds de support d'une remorque surbaissée sont particulièrement importants. Fabriqués à partir de matériaux à haute résistance et de structure robuste, ces pieds peuvent ajuster rapidement et précisément la hauteur, garantissant que la remorque reste de niveau et stable pendant le déchargement ou lorsqu'elle est garée. De plus, les trains d'atterrissage sont dotés de conceptions antidérapantes pour empêcher efficacement les mouvements accidentels dus aux surfaces glissantes, offrant ainsi une sécurité supplémentaire aux opérateurs.
4. Adaptées aux conditions routières difficiles et variables de la Papouasie-Nouvelle-Guinée, ces remorques surbaissées sont équipées d'un système de suspension mécanique avancé. Ce système absorbe et disperse efficacement les chocs et les vibrations de la route grâce à une combinaison soigneusement conçue de ressorts, d'amortisseurs et d'autres composants, protégeant la cargaison des dommages tout en améliorant le confort de conduite et la stabilité. La suspension mécanique est fiable et économique à entretenir, ce qui en fait un choix idéal pour le transport longue distance.
Remorque surbaissée à 4 essieux à vendre en Papouasie-Nouvelle-Guinée
La production d'une remorque surbaissée est un processus méticuleux qui commence par la conception et la planification, suivies de l'approvisionnement en matériaux en acier à haute résistance. La fabrication implique la découpe et le façonnage de l'acier, qui est ensuite assemblé par soudage précis. Le châssis de la remorque est usiné à la machine pour plus de précision, et des composants tels que les béquilles d'atterrissage et les systèmes de suspension sont installés. Après la peinture et la finition pour la protection, la remorque surbaissée subit des contrôles de qualité rigoureux et des tests pour garantir qu'elle répond aux normes de performance avant d'être livrée au client.
Remorque surbaissée à 4 essieux à vendre en Papouasie-Nouvelle-Guinée
Les clients qui visitent la Papouasie-Nouvelle-Guinée pour acheter une remorque surbaissée sont souvent impressionnés par la variété et la qualité des options disponibles. Ces clients viennent d'horizons divers, y compris des entreprises et des particuliers, à la recherche de solutions de transport fiables et efficaces.
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La création d'une vidéo complète d'une remorque surbaissée à vendre implique de capturer ses principales caractéristiques, son intégrité structurelle et sa maniabilité, garantissant ainsi que les acheteurs potentiels en Papouasie-Nouvelle-Guinée comprennent ses capacités et sa qualité.
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