Triaxle 60 Ton Side Wall Trailer for Sale in Mozambique
En 2020, un client mozambicain a vu la remorque à paroi latérale TITAN à l'œuvre dans la région. Pour le moment, le client mozambicain n'avait pas l'intention d'acheter une remorque à paroi latérale et a observé l'effet de travail de la semi-remorque à paroi latérale du client local. En 2021, en raison de l'expansion commerciale de son usine, il a besoin d'une remorque à parois latérales de 60 tonnes pour travailler pour lui. Il a retrouvé notre ancien client local, lui a demandé nos coordonnées et est entré en contact avec notre directeur des ventes Jacky.
Jacky a montré au client les détails de la remorque à paroi latérale à trois essieux. Le client a dit qu'il avait vu la remorque à paroi latérale TITAN localement. Bien qu'il ait été utilisé pendant 3 ans, il fonctionne toujours très bien sans aucun problème. Enfin, selon les besoins du client, une remorque à paroi latérale de 60 tonnes a été achetée pour l'entreprise du client.
Triaxle 60 Ton Side Wall Trailer for Sale in Factory
(1) Système de suspension : transférer la charge et absorber les vibrations.
(2) Système d'essieu et de moyeu : Un assemblage d'essieu simple, deux et trois de la même structure est installé sous le système de suspension.
(3) Système de levage du train d'atterrissage : afin de garer la remorque à paroi latérale de 60 tonnes de manière fiable après avoir été séparée du camion, l'extrémité avant du châssis est équipée de deux tringleries ou d'un train d'atterrissage à simple action. Il se compose d'un mécanisme d'entraînement à vis, d'un mécanisme d'entraînement à engrenage conique, d'un réducteur à deux vitesses, d'une tige de transmission, d'une poignée de commande, etc.
Lorsque la poignée est enfoncée, la rotation peut être élevée et abaissée à grande vitesse, et lorsque la poignée est tirée, la rotation peut être élevée et abaissée à basse vitesse. Lorsque les stabilisateurs touchent le sol, ils ne peuvent être levés et abaissés qu'à faible vitesse.
(4) Goupille de traction : Il y a une plaque de connexion de la goupille de traction connectée à la selle du tracteur à la partie inférieure de l'extrémité avant du châssis. L'axe de traction est principalement utilisé pour transmettre la traction du tracteur et la force de freinage lors du freinage.
Details of 60 Ton Triaxle Side Sall Trailer
Baisser la vitesse
Déplacer un objet à grande vitesse augmente ses chances de basculer. La vitesse n'affecte pas nécessairement la quantité de force gravitationnelle sur un objet. Cependant, la vitesse détermine la réaction de l'objet face à une force externe.
Par exemple, si vous transportez un objet avec une remorque de camion à paroi latérale à grande vitesse, un arrêt soudain ou le fait de heurter un obstacle fera basculer l'objet. Parfois, appuyer sur les freins lors de la conduite à grande vitesse fait tomber ou glisser l'objet.
Si vous portez l'objet, marcher à faible vitesse aide à maintenir le centre de gravité ou le point d'équilibre à la même position.
Package of Triaxle 60 Ton Side Sall Traile
Augmenter la friction
Le niveau de résistance de frottement entre le ou les points de contact et la base ou le sol influence la stabilité de l'objet. Lorsque le niveau de résistance au frottement est faible, l'objet glisse ou dérape sur le sol.
Un frottement élevé, en revanche, améliore la stabilité, en particulier sur une base lisse. Tenez compte de la surface du point de contact et choisissez d'emballer avec une surface rugueuse.
Le plancher de la remorque à paroi latérale TITAN de 60 tonnes est une plaque en damier, ce qui maintiendra la cargaison en vrac ou les équipements plus stables.
