Tri Axle Side Wall Cargo Semi Trailer for Sale in Uganda
Tout d'abord, félicitations à la semi-remorque de fret à parois latérales du client ougandais qui a été achevée, en attente de livraison. Ce client ougandais nous a trouvés via Google et avait besoin de transporter des marchandises en vrac. Après avoir soigneusement posé des questions sur les besoins du client, nous lui avons recommandé une remorque à parois latérales à trois essieux.
Que votre transport de marchandises en vrac implique des sacs de ciment, des sacs agricoles, des tuiles, des sacs jumbo ou des bobines d'acier, TITAN propose une taille compatible avec votre transport pour répondre à vos exigences. Si vous avez besoin d'une configuration tandem ou multi-essieux, pour l'Afrique ou les charges autorisées, laissez l'équipe TITAN construire votre avantage concurrentiel.
Tri Axle Side Wall Semi Trailer for Sale in Uganda
Voici quelques points plus importants
1. Plate-forme de travail de semi-remorque de fret
La plate-forme de travail est la partie porteuse principale, composée de la poutre principale, de la poutre latérale, de la poutre transversale, du plancher inférieur, de la suspension, etc.
(1) Le faisceau principal doit faire attention à savoir si l'épaisseur est une norme internationale. La norme internationale pour le faisceau principal d'une semi-remorque à paroi latérale est de 14/8/16 mm. La plaque d'acier au milieu de la poutre est en acier au manganèse Q345B, l'épaisseur est de 8 mm. De nombreux fournisseurs peu fiables utiliseront un faisceau principal de 6 mm pour réduire les coûts. Mais la capacité de charge a été réduite de 26 %.
L'épaisseur standard internationale de la partie médiane de la poutre doit être de 8 mm.
(2) Étage inférieur, de nombreuses semi-remorques de fret sont également utilisées pour transporter des marchandises en vrac et d'autres articles. La plaque inférieure de la remorque à parois latérales TITAN passe la plaque à carreaux standard internationale de 3 mm d'épaisseur. S'il est remplacé par une plaque de motif de 2 mm d'épaisseur ou une plaque de fond de 2,5 mm. Le coût peut être réduit de 700 $.
(3) Porte latérale. La hauteur commune de la porte latérale est de 600 mm, 800 mm, 1000 mm. La porte latérale adopte une structure ondulée verticale.
Le cadre de la porte est un tube d'acier rectangulaire de 40x60mm.
Tri Axle Side Wall Trailer for Sale in Uganda
2. Essieux et pneus des remorques à parois latérales
Essieux :
Les essieux de la semi-remorque à parois latérales à vendre sont divisés en trois types : essieux de 13 tonnes, essieux de 13 tonnes + essieux de système de freinage de 16 tonnes, essieux de 16 tonnes,
L'essieu de la remorque à parois latérales TITAN est un essieu de 13 tonnes + un essieu de système de freinage de 16 tonnes, qui offre de meilleures performances de freinage et réduit la distance de freinage de plus de 5 mètres.
Pneu:
La remorque à parois latérales à trois essieux utilise un pneu à vide avec de meilleures performances de dissipation de la chaleur, le modèle est 12R22.5.
La semi-remorque à parois latérales TITAN utilise des pneus sur mesure dans une usine de pneus., des pneus résistants à l'usure. Sur les autoroutes chinoises, les pneus TITAN peuvent atteindre plus de 300 000 kilomètres.
Tri Axle Side Wall Cargo Semi Trailer for Sale in Uganda
3. Suspension de la remorque à paroi latérale
Suspension. La suspension de remorque à paroi latérale à trois essieux TITAN adopte un acier spécial à haute résistance. 6 mm d'épaisseur. Le diamètre de la broche centrale est de 70 mm.
Plus solide que les suspensions de nombreuses usines. Plus solide que les suspensions de nombreuses usines.
