Tri Axle 60 Ton Stake Semi Trailer will be sent to Cote d'Ivoire
Le client de la Côte d'Ivoire est notre client régulier. En 2020, il a acheté pour la première fois une remorque plateau à trois essieux de TITAN. En 2021, le client a de nouveau acheté une semi-remorque de 60 tonnes à TITAN. Notre directeur des ventes envoie de nombreuses photos des détails de la production et de l'avancement de la production aux clients pendant la production. Le client est très satisfait. Les clients choisissent TITAN comme partenaire fournisseur à long terme. Tout d'abord, ils ne peuvent pas se passer de la bonne qualité des semi-remorques et, deuxièmement, de TITAN. Service après-vente.
Tri Axle 60 Ton Stake Semi Trailer in production
Dans le transport quotidien, lorsqu'il s'agit de savoir quel type de semi-remorque à piquet est le plus réalisable et le plus populaire dans le transport de marchandises générales, la semi-remorque à piquet doit être la bonne.
La remorque à piquets pour cargaisons en vrac permet de charger une large gamme de produits et de matériaux, tels que du sable, des sacs, de la volaille, des légumes, des fruits, des vêtements, des appareils électroménagers et d'autres nécessités quotidiennes. En outre, certaines marchandises en vrac, très largement utilisées dans l'industrie du transport. La semi-remorque à piquet peut également être utilisée pour transporter des moutons, des bovins et d'autres animaux.
Details of 60 Ton Stake Semi Trailer for Sale
1. Le processus de conception du modèle de semi-remorque et de la structure de clôture est combiné avec la catégorie de fret de l'utilisateur, une conception raisonnable, pour réduire complètement le poids du chariot dans des conditions de charge, la structure est simple et applicable, et il est pratique de démonter, de réduire les coûts d'investissement pour les utilisateurs et créer plus de valeur de profit.
2. Le cadre adopte une structure de cadre spatial formée par soudage de poutres longitudinales et intégrale à travers des poutres transversales. Il peut équilibrer la résistance, la rigidité et la ténacité du cadre, avec une forte capacité portante et aucune déformation.
3. Il adopte un nouveau type de système de suspension à haute résistance et forte résistance aux chocs. La charge de chaque essieu est équilibrée et l'angle de la biellette du système est raisonnablement conçu pour réduire la distance de glissement de friction entre le pneu et le sol et réduire efficacement l'usure des pneus lors de chocs fréquents.
60 Ton Stake Semi Trailer for Sale in TITAN Factory
4. Plaquettes de frein importées et dispositif d'alarme d'usure implanté. Garantir efficacement les performances de freinage du véhicule pendant le fonctionnement.
5. La durée de vie du frein de pieu de remorque de transport de marchandises TITAN peut atteindre 1,5 million de kilomètres en 10 ans. Disques de frein contenant des éléments en alliage, anti-fissuration, anti-usure et résistance aux hautes températures.
6. L'utilisation d'un tuyau d'air de frein résistant aux basses températures rend la conduite plus sûre. Le faisceau de câblage de semi-remorque à 3 essieux utilise un faisceau de câblage à 7 noyaux, sans aucun traitement de mise à la terre, la lampe peut fonctionner normalement, le taux d'échec d'utilisation est faible et il n'a pas besoin d'être remplacé à vie.
