37 Ton Side Loader Container Trailer for Sale In Senegal Dakar
Les clients sénégalais ont acheté une remorque porte-conteneurs à chargement latéral de 37 tonnes pour le transbordement de conteneurs. Le client a des contacts commerciaux en Guinée et a constaté que le conteneur à chargement latéral de TITAN est très populaire en Guinée. Le client a donc pris l'initiative de contacter notre directeur des ventes. Bien qu'il ait fallu beaucoup de temps pour valider la configuration, cela a également assuré la qualité du conteneur à chargement latéral Rigueur.
Parce que c'est la première fois que le client l'utilise, nous avons inclus un manuel et une vidéo d'instructions. Bien entendu, les clients peuvent également s'adresser directement au service après-vente de TITAN. Le client en est très satisfait et a déclaré qu'il ferait la promotion locale de la remorque porte-conteneurs à chargement latéral de TITAN. Il espère qu'un si bon produit et service devrait servir plus de gens.
20/40Ft Side Loader Container Trailer for Sale Price
1. Sérialisation des produits : avec le développement rapide du transport de conteneurs, le nombre augmente et le champ d'application devient de plus en plus large. Afin de répondre aux besoins des différentes régions et des différents environnements et des différents utilisateurs, de grandes entreprises ont successivement développé des remorques porte-conteneurs à chargement latéral.
2. Structure légère : choisissez des matériaux très légers, optimisez les pièces structurelles pour augmenter la force et la capacité de charge, et réduisez autant que possible la taille des pièces structurelles sans affecter les performances. La légèreté aidera à augmenter la charge du conteneur à chargement latéral de 37 tonnes et à améliorer l'économie de carburant du véhicule.
3. Fonctions diversifiées : les produits de chaque entreprise ont essentiellement leurs propres fonctions spéciales, telles que des épandeurs étendus, des verrous tournants automatiques, des chaînes de verrouillage de conteneurs, etc. Avec l'intensification de la concurrence et la mise à niveau de la demande des utilisateurs, les entreprises seront plus stimulées à améliorer les avantages fonctionnels de leurs produits.
Factory Show of Side Loader Container Trailer with Capacity 37 Ton
4. Automatisation des véhicules : réduire les coûts, réduire le personnel à bord et améliorer la sécurité au travail sont des impératifs incontournables pour le développement de la logistique et du transport.
La télécommande réalise la télécommande, économisant du temps et de la main-d'œuvre et évitant les angles morts; le bras oscillant et le bras télescopique du mécanisme de climatisation adoptent un contrôle hydraulique synchrone ou asynchrone pour assurer la stabilité du processus de levage; le système de contrôle électrique de la remorque porte-conteneurs à chargement latéral de 40 pieds du mécanisme de levage, contrôleur programmable pour le levage.
Le mécanisme et le stabilisateur hydraulique adoptent une conception de verrouillage pour réduire les erreurs de fonctionnement ; en termes de prévention des surcharges, le stabilisateur hydraulique est équipé d'un capteur de pression pour rappeler lorsque la charge du système atteint une valeur critique pour éviter le renversement lors du levage
Details of 20 Foot 40 Foot Side Loader Container Trailer for Sale
Avec une capacité de levage de 37 tonnes, le conteneur à chargement latéral est rapide et stable et dispose d'une portée de plus de quatre mètres pour faciliter son utilisation. Le conteneur à chargement latéral de 20/40 pieds est disponible avec un système d'alimentation séparé avec un moteur Kubota. Cela signifie que le camion à chargement latéral peut fonctionner avec n'importe quel camion sans aucun raccord hydraulique spécifique, et offre plus de flexibilité aux opérateurs disposant d'une flotte de camions.
De plus, ce modèle traitera des conteneurs de 20 pieds, des conteneurs de 40 pieds ainsi que des conteneurs de 2x20 pieds côte à côte.
Une autre caractéristique est sa position basse de rangement. Le conteneur à chargement latéral de 37 t est stocké de manière discrète, ce qui peut éviter les dommages causés par des obstacles étrangers pendant le transport, et également éviter les dommages et le contact avec le conteneur lorsqu'il est chargé par des chariots cavaliers.
Le système hydraulique est équipé de vannes de centrage pilotées sur les vérins des bras de grue. Ceux-ci sont préréglés en usine pour faire face à des charges de choc imprévues ou à des tentatives de soulever plus que la capacité de levage maximale du conteneur à chargement latéral. Empêchez les bras de bouger à moins qu'il n'y ait un signal de pression de la vanne hydraulique principale.
Drawing of Side Loader Container Trailer Manufacturer
